Les cadres de vélos et de VAE en aluminium sont soudés à partir de tubes 6xxx et 7xxx à parois minces, le plus souvent en TIG manuel, de plus en plus en MIG sur robot. MIGAL.CO fournit MA-4043 et MA-5356 – les métaux d'apport classiques pour les cadres en 6061 et 7005/7020 – ainsi que MA-5183 pour une résistance de soudure plus élevée et MA-6063, apte au traitement thermique, pour les cadres mis en solution et vieillis après soudage. Les baguettes TIG sont disponibles à partir de 1,6 mm, le fil MIG à partir de 0,8 mm, en bobines de 0,5 kg et 2 kg jusqu'aux fûts.
Quel métal d'apport pour quel cadre ?
Matériaux de base typiques dans la construction de vélos et métal d'apport MIGAL.CO adapté. Pour d'autres combinaisons, consultez le tableau de sélection des matériaux pour alliages d'aluminium.
| Matériau de base | Utilisation typique | Métal d'apport recommandé | Pourquoi |
|---|---|---|---|
| tubes EN AW-6061, 6082 | cadres, triangles arrière | MA-4043 (ER4043) | le métal déposé AlSi évite la fissuration de solidification sur les tubes à parois minces |
| cadres EN AW-6061, 6082 traités thermiquement après soudage | cadres vieillis à l'état T6 | MA-6063 (AlMg0.7SiTiB) | apte au traitement thermique : Rm 250–280 MPa après T6 au lieu de 150 MPa brut de soudage |
| tubes EN AW-7005, 7020 (AlZnMg) | cadres, fourches | MA-5356 ou MA-5183 | métaux d'apport AlMg recommandés pour les métaux de base AlZnMg |
| cadres anodisés | soudures visibles | MA-5356 (ER5356) | teinte quasi identique après anodisation ; les soudures AlSi prennent une teinte gris foncé |
| pièces de fonderie AlSi (pattes, supports moteur) | pièces moulées de VAE | MA-4046 ou MA-4047 | teneur en Si adaptée à l'alliage de fonderie |
Ce qui compte dans la fabrication de cadres
- Parois minces : faible apport de chaleur et petits diamètres – baguettes TIG à partir de 1,6 mm, fil MIG à partir de 0,8 mm.
- Traitement thermique : de nombreux cadres en 6061 sont mis en solution et vieillis après soudage ; un métal d'apport apte au traitement thermique comme le MA-6063 permet à la soudure de retrouver sa résistance.
- Petites et grandes séries : fil MIG en bobines de 0,5 kg (S 100) et 2 kg (S 200) jusqu'aux bobines de 40 kg et aux fûts ; baguettes TIG en tubes de 2,5 kg ou en cartons de 5/10 kg.
- Porosité : fil emballé sous vide, tubes propres et secs, élimination de la couche d'oxyde – voir soudage de l'aluminium.
Questions fréquentes
Quel métal d'apport utilise-t-on pour les cadres de vélo en aluminium ?
Pour les cadres en 6061, l'ER4043 est courant car il évite la fissuration de solidification ; pour les cadres en 7005, c'est l'ER5356. Lorsque le cadre subit un traitement thermique T6 après soudage, un métal d'apport apte au traitement thermique comme le MA-6063 donne une soudure plus résistante.
ER4043 ou ER5356 pour les cadres de vélo ?
L'ER4043 résiste mieux à la fissuration sur les tubes 6xxx ; l'ER5356 offre une résistance plus élevée (environ 250 MPa contre 120 MPa), convient aux tubes AlZnMg comme le 7005 et conserve une teinte quasi identique après anodisation.
Quels diamètres de baguettes TIG sont disponibles ?
Les baguettes TIG MIGAL.CO mesurent 1 000 mm de long et sont disponibles de 1,6 à 5,0 mm, conditionnées en tubes de 2,5 kg ou en cartons de 5/10 kg.