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FDS alliages en aluminium 239 Ko -
FDS alliages en cuivre 208 Ko -
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FDS KRA-1000 250 Ko
Tableaux indicatifs WAAM Fil à souder en aluminium Guidage de fil Fil à souder en alliages de cuivre Fils de soudage faiblement alliés Fil à souder en acier inoxydable Nickel Fraiser au lieu de poncer Logiciel Analyseur de résidus Systèmes de surveillance du soudage
Tableaux indicatifs
Composition chimique des alliages en aluminiumCompositions chimiques alliages de cuivreSélection des matériaux – alliages d'aluminiumChoix des matériaux alliages de cuivreChoix des matériaux en inoxChoix des matériaux en inox en généralCalcul de la longueurHomologations AluminiumHomologations Acier inoxydableHomologations acier faiblement alliéDéclarations de performanceFDS Fiches de données de sécurité
Guidage de fil
Bases pour le transport de filAperçus systèmes de transport de filChariot de transport de fûtsPalonnierCoiffes pour fûtsAides au dévidageConnexions pour fûtsPoulie de déviationContrôle de fin de filRolliner NGRolliner 3GRolliner XL2RoboBendGaines de transport de filCoupleurs, raccords au dévidoirMoteur pneumatique d’entraînement de filRoboFeedRoboFeed WireManagerOutil de découpeAgent de démoulage pour soudageAdaptateurs pour bobines
Construction navaleYachts, patrouilleurs, vedettes des douanes et de la police, ferries, navires de servitude. 
Véhicules ferroviairesMétros, rames de métro souterrain, tramways, trains à grande vitesse. 
Véhicules utilitairesSemi-remorques silos et citernes, bennes, carrosseries, hayons élévateurs. 
AutomobileCaisses, structures en profilés filés, pièces de fonderie, électromobilité. 
ÉlectromobilitéBacs de batterie, carters de moteurs et d'onduleurs, conducteurs en aluminium. 
VélosCadres de vélos et de VAE, TIG et MIG. 
Construction mécaniquePièces légères à fortes accélérations et décélérations, pièces de fonderie, WAAM. 
Construction d'installations et de réservoirsRéservoirs cryogéniques, installations chimiques, appareils à pression. 
Échafaudages et échellesÉchafaudages, échafaudages roulants, échelles, plates-formes. Les suppléments métal Media Contact Calculateurs de soudage Le soudage de l’aluminium Le brasage à l’arc Le soudage des aciers inoxydables Le bon stockage Mon compte
Calculateurs de soudage
Schaeffler, Delong, WRC-1992Calculateur d'équivalent carboneCalculateur de température de préchauffageCalculateur du temps de refroidissement t8/5Calculateur d'apport de chaleurCalculateur de coût de soudageCalculateur de section de soudureCalculateur du point de roséeCalcul de la longueurChoix des matériaux alliages d'aluminiumCalcul de la durée de pré-purge
Le soudage de l’aluminium
Différences avec l’acierCouche d’oxydeSolubilité de l’hydrogènePréparation de surface avant soudageCondensationPréparation des jointsSoudage sous protection gazeuseDévidage du filAmorçage de l’arcDébut de cordon et cratère finalDépôt noirPoints particuliersPréchauffage et température entre passesAnodisationDéfauts de soudure et comment les éviter
Le brasage à l’arc
Braser ou souder ?Les procédés en un coup d’œilBrasage MIGBrasage TIG et plasmaBrasage laser et hybrideMétaux d’apport et désignations normaliséesGaz de protectionMatériaux de base et revêtementsDévidage du filTypes d’assemblage et géométrie du jointDéfauts et fissuration au brasageContrôle, retouche, sécurité au travail
Le soudage des aciers inoxydables
Ce qui rend l’acier inoxydableStructure, ferrite delta et fissuration à chaudChoisir le métal d’apportLes procédés en un coup d’œilGaz de protectionApport de chaleur et température entre passesPréparation du joint et pointageProtection de la racine et inertageCouleurs de revenu, décapage, passivationDuplex et super-duplexAssembler l’inox et l’acier non alliéDéfauts et dommages de corrosionContrôle et sécurité au travail